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中國"世界工廠"頭銜皆因成本增加須搬家

        中國因廉價(jià)的勞動力成本而一度取代美國的“世界工廠”頭銜。而如今，隨著成本的增加，中國的這一所謂“優(yōu)勢”正逐漸消失,世界工廠的地位也漸漸成為過去.對于國內(nèi)方大務(wù)工人員來說,這或許是一件好事.接下來,長沙搬家公司與你一起關(guān)注來自網(wǎng)易新聞中心的這則新聞.
    中國的勞動力成本上升正成為導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要原因。今年年初以來，沿海主要省份均上調(diào)了較低工資標(biāo)準(zhǔn)，但是招工難仍然是一個(gè)普遍現(xiàn)象。波士頓咨詢公司（BCG）較近發(fā)布的一份研究報(bào)告指出，中國的人均工資以每年17%的速度上漲，而美國的漲幅將僅為3%。并隨著近年人民幣的持續(xù)升值，中美之間的工資成本差異正迅速收窄，未來幾年美國和中國的工資水平會不斷接近。
    同時(shí)據(jù)報(bào)告統(tǒng)計(jì)，在過去的20年，中國勞動者的勞動生產(chǎn)率提高了10倍，但仍只有美國工人的1/3。如果再考慮到勞動生產(chǎn)率，“美國制造”的地位將更加鞏固。

    大多數(shù)公司也表示，生產(chǎn)率的提高足以抵消工資上升的影響。這同樣就意味著， “中國制造”的魅力正在進(jìn)一步打折扣。

    但除了勞動力成本上升外，還有一些其他變量在影響著跨國公司的決策。

    據(jù)加拿大機(jī)構(gòu)CIBCWorldMarkets首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰夫·魯賓稱，現(xiàn)在從亞洲運(yùn)輸一個(gè)40英尺標(biāo)箱到美國東海岸，成本已是2000年的三倍，據(jù)他估計(jì)，現(xiàn)在的運(yùn)輸成本相當(dāng)于美國進(jìn)口關(guān)稅的9%；2000年油價(jià)20美元一桶時(shí)，運(yùn)費(fèi)只相當(dāng)于關(guān)稅的3%。